Verslas
Ilgins keleivinių jūros keltų pirsą
Uoste iki kitų metų rugpjūčio planuojama prailginti keleivinių jūrų keltų pirsą, kad nuo 2021 metų prie jo galėtų švartuotis nauji DFDS laivai.
Baltijoje atsiras miškovežių laivynas
Naujos laivybos linijos sukūrimas tolygus naujos gamyklos steigimui, nes tenka suderinti daugybę įvairiausių verslo niuansų.
Blogiausia laivų vėliavos šalis Baltijoje
Pagal 2018 metų veiklą paskelbtoje laivybos vėliavų apžvalgoje Lietuva yra regione daugiausiai pastabų gavusia šalimi.
Pramogos
Startuos Didžiojo elingo metų renginiai
Nuo gegužės oficialiai prasidės šiemet Klaipėdoje paskelbtų Didžiojo elingo metų renginių ciklas.
Juodasis Semas - Robinas Hudas jūroje
Nors jo 330-osios gimimo metinės vasario 23-iąją ir nebuvo atskirai paminėtos, tačiau jau kelinti metai istorikai bei pasaulinė žiniasklaida po kaulelį narsto vieno romantiškiausio ir turtingiausio pirato Samuelio Bellamy (1689-1717) nuotykingą gyvenimą.
Naujos kartos burlaiviai - senųjų nostalgija?
Grįžta sena idėja transportuoti krovinius jūromis ir vandenynais pasitelkiant bures.
Paveldas
Kam laivui reikalingas varpas?
Daugelį šimtmečių varpai vaidino svarbų praktinį ir simbolinį vaidmenį laivų bei jų įgulų gyvenime.
„Hadsono vilko“ laivybos imperija
Nuo paprasto valtininko iki laivybos magnato – tai olandų kilmės amerikiečio Kornelijaus Vanderbilto (1794-1877) gyvenimo istorija.
Akiračiai
Prieplauka - didžiulis Klaipėdos skausmas
Pasigirsta raginimų naujos Klaipėdos miesto tarybos nariams padaryti viską, kad beviltiškai įstrigęs uosto garbės projektas dėl Pramoginių laivų prieplaukos pagaliau pajudėtų.
Jūrų turistus Klaipėda pasitiks su dovanomis
Klaipėdos uostas stengiasi kaip galima šilčiau priimti su kruiziniais laivais atplaukiančius turistus.
Marinistika
Kriminalinė „Girl Pat“ odisėja
Penki britai vogtu traleriu su mokykliniu atlasu ir kompasu keliavo per Atlantą – nuo Anglijos iki Afrikos ir Pietų Amerikos krantų.
ŽiulioVerno burlaiviai
Žiulis Vernas (1828-1905), legendinis prancūzų rašytojas, kurį mėgsta visas pasaulis, pakaitomis turėjo tris burlaivius – nuo paprasto žvejų barkaso iki tikros dviejų
Skaitykla
SkaityklaTribūna
Prašau žodžioKarštas komentaras
Remigijus Sakas: Jūrų žuvininkystė yra labai globali, todėl susiskaldęs Lietuvos jūrų žuvininkystės sektorius tikrai nepajėgs konkuruoti globalioje rinkoje ir žlugs. Tokio žlugimo pasekmės bus tai, kad Lietuvai priklausantys žuvų ištekliai
Plačiau
Arvydas Švagždys: Jei per metus žvejai sugautų apie 100-150 tonų ungurių, jų pajamos siektų apie 3 mln. eurų. Dabar ungurių ištekliai sumažėjo drastiškai. Pernai ir užpernai sugauti Kuršių marių ungurį
Kitose ES šalyse kvotos aukcionuose iš viso beveik neparduodamos. O ką daro mūsų Vyriausybė, kai nuostata parduoti ne mažiau kaip 5 proc. kvotų virsta 23 proc. Užsimanys kitais metais
Žuvininkystės studija
Žuvininkystės studija
Plačiau 2014-10-11
Baltijos jūros apžvalgos
Žuvininkystės kulinarinis paveldas Baltijos jūros šalyse
Plačiau 2014-10-11
Baltijos jūros šalių žvejybos uosteliai
Plačiau 2014-10-11
Žvejybos muziejai Baltijos jūros šalyse
Plačiau 2014-10-11
Žvejiškos dokumentikos miniatiūros
Švedijos Oland salos žvejų uosteliai
Plačiau 2014-10-11
Lenkijos švyturiai
Plačiau 2014-10-11
Kotkos jūrų muziejai
Plačiau 2014-10-11
Lego vilioja prie jūros
Plačiau 2014-10-11
Jūrininkų užuovėja Prerove
Plačiau 2014-10-11
Skirtinga Kuršių nerija
Plačiau 2014-10-11
Didžiausias Baltijos šalyse Esbjergo žvejybos muziejus
Plačiau 2014-10-11
Skare uostelio žvejai menininkai
Plačiau 2014-10-11
Turistai užkandžiauja žuvimis
Plačiau 2014-10-11
Bornholme sustingęs šimtmečių paveiksliukas
Plačiau 2014-10-11
